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闘いはまだ終わっていない！エヴァンゲリオンレーシングの決意。
『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とのプロモーションタイアップとして発足したエヴァンゲリオンレーシング。5年目となる2014年1月某日にその役割もひと段落したことから、自動車レースSUPER GTの活動休止を発表しました。
しかし、心に残った一つの疑問・・・。
「エヴァンゲリオンレーシングの役割は本当にひと段落したのか？」
この4年間の活動を通じて、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』のプロモ―ションとしての役割だけでなく、日本のモータースポーツ界に新たな風を吹き込み、微力ながらも次世代ファンの拡大に役立てたのではないかと自負しております。日本モータースポーツの発展の一翼を担い、2014年7月に開催される国内最高峰の2輪レース「鈴鹿8時間耐久ロードレース」への参戦を決意しました。目標は、打倒ワークスを果たして狙うは念願の表彰台獲得です。
2013年鈴鹿8耐エヴァRT初号機で走る井筒仁康選手
2013年鈴鹿8耐エヴァRT初号機で走る井筒仁康選手
エヴァレーシングとは？ ～モータースポーツ×ヱヴァンゲリヲン新劇場版の挑戦～
エヴァンゲリオンレーシングは、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』とのプロモーションタイアップにより生まれた公式レーシングチームです。
2010年、エヴァンゲリオンレーシングを立ち上げる際、「ヱヴァンゲリヲン新劇場版」という絶大な影響力のあるアニメーション作品であるからこそ、アニメ作品のファンの方々に本当に受け入れていただけるのか、がっかりさせてしまわないのか、等の不安を抱えていました。
しかし、モータースポーツとエヴァの共通する点も多く、マシン=初号機、ライダー=パイロット、ライダースーツ=プラグスーツ、ピット=ネルフ本部、適応性が高かったこともあり、多くの方からご声援をいただきました。モータースポーツ界に新たな風を吹き込むことに成功し、今年で5年目を迎えます。
最も過酷な耐久レース“鈴鹿8時間耐久ロードレース”とは？
鈴鹿8時間耐久ロードレースは、国内最大級のオートバイの耐久レースであり、世界耐久選手権の1戦でもある国際格式レースです。
2～3名のライダーが8時間もの長い時間に交替しながら１台のバイクを走らせ続け戦います。7月最終週に開催され、日中35度を超える気温、65度を超える路面温度という環境は、世界で最も過酷なレースの1つと言われる理由です。
この過酷な条件下で戦い抜くという様は『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』の迫りくる使徒を倒さなければ未来はないという主人公碇シンジらの過酷な状況とも重なります。
過酷が故に何が起こるか分からない･･･。だからこそ、この勝利は格別と言われています。
かつてのモータースポーツ人気全盛期90年代、年に一度の鈴鹿8耐の感動的な夜のゴールに立ち会うために多くの若者がこの祭りに集りました。そのピーク時には観客動員数16万人に達する真夏の一大イベントでした。
エヴァレーシングをきっかけにサーキットへ足を運んでいただけるように、他のどのチームよりも鈴鹿8耐を盛り上げます。
エヴァンゲリオンレーシング鈴鹿8耐参戦の歴史
エヴァレーシングは2010年～2013年の4度8耐に参戦していますが、鈴鹿8耐ならではのドラマチックな展開が起こり、ファンの皆様と感動を分かち合ってきました。
2011年、決勝当日スタート直前のウォームアップランでマシントラブルが発生。急遽、ピットインしてスペアマシンに乗り換えて約60チームの最後尾からとなるピットスタートをするも、8時間後には5位入賞を果たしました。
2012年、順調に周回数を重ねいよいよ8時間の戦いが間もなく終わるというレース終盤に、3位争いを繰り広げサーキット中の観客の注目を集める手に汗握る展開に！しかし、まさかのラスト3分、エヴァRT初号機マシントラブル発生によりリタイヤを迎える悔しい結果に・・・。
2013年、12年度のリベンジに燃えるが、エンジントラブルにより12位という結果に不完全燃焼。
8時間の中には手に汗握る瞬間が何度も訪れる・・・。
我々は、プライベーターチームとしてワークスチームに立ち向かいます！
我々プライベートチームは、メーカーが製造したマシンを入手してレース活動を行う場合が多く、自社が開発製造したマシンを使用してレース活動を行っているワークスチームに比べてマシンについての情報量も資金も劣っている場合が多いとされています。そのため一般的に、プライベートチームはワークスチームに勝てないという常識があります。
しかし、今までも勝つために限界まで知恵を絞り、チーム一丸となって表彰台まで惜しくもあと一歩というところまで達しています。さらに、1人1人のサポーターの皆さまからの力を集結させることが出来たら、常識も変えることが出来るかもしれません。2014年、今年こそ表彰台を果たすために…。
ピットで朝方まで徹夜で作業をするメカニックスタッフ
ピットで朝方まで徹夜で作業をするメカニックスタッフ
2014年鈴鹿8耐 チーム体制
チーム体制は、鶴田竜二監督率いるTRICK STAR RACINGとタッグを組み、出口修選手、井筒仁康選手、マシンは昨年から引き続きkawasaki ZX-10R “エヴァRT初号機シナジーフォースTRICK STAR”で戦って参ります。
レースクイーンは、『ヱヴァンゲリヲン新劇場版』に登場するキャラクターのプラグスーツをモデルとしたコスチュームを身に纏いサーキットの注目を集めています。レイ役RQ引地裕美、アスカ役RQ野呂陽菜、マリ役RQ森園れん、シンジ役RQ浅野一都、カヲル役RQ長谷川麻友の5名です。
鈴鹿8耐開催期間中、鈴鹿サーキット グランプリスクエア内に設置するエヴァレーシング ステージにおいて、レースクィーンによるステージイベント開催し鈴鹿8耐の祭りをさらに盛り上げていきます。
ファンの皆様の応援にお応えするために、また今後も大きな期待を寄せていただけるよう、表彰台獲得を目標に高みを目指して全力で戦って参ります。
どうか本プロジェクトへのご賛同をお願いいたします。
左上から：引地裕美/野呂陽菜/森園れん/浅野一都/長谷川麻友 
左から：鶴田竜二監督/出口修選手/井筒仁康選手
金額に応じたギフトのグッズ・サービス
ご支援いただく金額に応じてギフトと呼ばれる特典があり、グッズやサービスを提供いたします。今回は、1000円から50万円まで幅広いギフトプランをご用意しております。
ギフトについての詳細はeva-racing.comにてご確認ください。
予算使途の内訳
・エヴァRT初号機シナジーフォースTRICK STARの8耐参戦費用の一部として
・エヴァレーシングレースクィーンの活動費用の一部として
・エヴァレーシング ステージトラック運営費用の一部として
想定されるリスクや問題
レースは基本、雨天でも開催される予定ですが、大地震や台風などの災害の際はレースが中止される可能性があります。
また、ライダーやレースクイーンは怪我や体調不良等のやむえない事情により変更・参戦出来ないこと、さらに本チーム自体が参戦できないという万が一の事態が起こる可能性もあります。
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